Fragen? Antworten! Siehe auch: Alternativlos
Und was ist da das Problem? Man glaubt es kaum: Regen!
The aircraft's radar-absorbing metallic skin is the principal cause of its maintenance troubles, with unexpected shortcomings — such as vulnerability to rain and other abrasion — challenging Air Force and contractor technicians since the mid-1990s, according to Pentagon officials, internal documents and a former engineer.
Update: Hier kommt gerade eine Mail von einem Tornado-Piloten rein, dass 30 Stunden Wartung für eine Flugstunde für ein Kampfflugzeug ein sehr guter Schnitt sei, bei Tornados brauchten sie in den 80er Jahren 60-70 Wartungsstunden.
Der Artikel ist jedoch von 1985, mittlerweile sind es beim Tornado durch verschiedene Kampfwertsteigerungen und dadurch steigende Systemkomplexität eher 80-90 Stunden pro Flugstunde.
Krass.