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So und jetzt guckt mal hier! Die Deutschen Autobauer haben vier Tesla Model 3 kaufen und professionell zerlegen lassen, um rauszufinden, wie viel Tesla subventionieren muss. Zu ihrer großen Überraschung kamen die Dienstleister (dass es dafür überhaupt Dienstleister gibt!!) zu dem Ergebnis, dass das Model 3 profitabel produziert werden kann.
Also nix mehr mit Tesla die Deppen.
Tesla ist es offensichtlich gelungen, den Anteil des notorisch knappen Metalls Kobalt in den Batterien seines neuen Model 3 erheblich zu verringern. Das geht aus Labor-Analysen hervor, die der Wirtschaftswoche exklusiv vorliegen. Kobalt wird in der Kathode von Lithium-Ionen-Zellen gebraucht; es gilt dort bisher als unersetzlich.