[l] Wer noch Argumente gegen S21 brauchte…: Der Spiegelfechter hat die Argumente mal zusammengetragen. Sie haben da nämlich die Hälfte der Gleise eingespart, und da müssen jetzt ICEs und ICs hinter S-Bahnen herfahren. Wenn eine S-Bahn ausfällt und im Tunnel steckenbleibt, dann fällt gleich der gesamte S-Bahn-Betrieb aus. Der Fahrplan ist sekundengenau, wenn sich da also auch nur eine S-Bahn um ein paar Sekunden verzögert, dann beeinträchtigt das den Fernverkehr. Kurz gesagt: das sieht alles aus wie ein Verkacken im Industriemaßstab, wie wir es von Spezialexpertenprojekten wie Tollcollect, Herkules oder INPOL-NEU kennen.