[l]Die Bahn schließt dann mal zwei Instandhaltungswerke. Denn wer mal mit der Bahn gefahren ist in den letzten Jahren, der weiß: Die Züge sind alle in tip-top Kondition und brauchen keine Instandhaltung. Ich deute das mal so, dass auch die Berliner S-Bahn jetzt vollständig repariert ist und nie wieder kaputt gehen wird. Hurra!