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Weil die Brandmeldeanlage „oben“ im Flughafen nicht funktioniert, dürfen keine Fahrgäste in den Tunnel. „So eine Bahnstrecke muss aber trotzdem bewegt werden“, erläutert Schulze. Deshalb rollen jeden Tag mehrere S-Bahnen durch den kilometerlangen Tunnel; dazu noch möglichst jeder Zug, der leer in eine andere Stadt überführt werden muss.Da geht es darum, ob der Luftaustausch funktioniert, und anders als durch Befahren kann man auch vor Ende der Gewährleistungsfrist etwaige Fehler nicht finden. (Danke, Karsten)