Fefes Blog
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Sun Aug 26 2007
[l]
Mehdorn will aus dem Privatisierungsvertrag die Klausel rausnehmen, daß das Schienennetz zurück an den Staat geht, wenn er es verlottern läßt
. Tja, und so passiert bei Privatisierung doch immer das gleiche: die Preise steigen, die Leistung sinkt, und immer weniger wird in die Instandhaltung investiert. War immer das selbe, bei Strom, bei Wasser, bei der Post, und halt der Bahn. Ich wüßte ja gerne mal, wie sich bei der Lufthansa die Instandhaltungsausgaben entwickelt haben über die Jahre. Ich habe da so eine Idee.
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